油罐车底部阀门及零件

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用于底部阀门安装的圆形罐侧法兰

用于底部阀门安装的圆形罐侧法兰

在油罐车制造和液体运输系统中,罐体和底部阀门之间的连接是最关键的结构接口之一。该连接点必须在长期振动、热膨胀收缩、频繁装卸、苛刻的操作条件下保持稳定的密封性能和机械强度。

HBBVTSFL-XXXR系列重型圆形罐侧法兰专为罐车底部阀门安装而开发。它直接焊接到罐底出口,为符合 EN13308 或 TTMA 标准的底部阀门提供坚固且精确对齐的安装底座。

与普通轻型法兰不同,该系列设计用于车辆制造阶段作为焊接结构部件使用。其加厚的圆形轮廓显着增强了整体刚性,并将机械应力更均匀地分布在罐出口周围。一旦焊接完成,法兰就成为罐体结构不可或缺的一部分,帮助底部阀门保持精确的同轴对准和均匀的垫圈压缩,有效降低因安装偏差或长期运行引起的泄漏风险。

在不同的国家和地区,这种类型的罐侧法兰可能有不同的名称,但功能保持不变。常用名包括油罐车底阀安装法兰、罐侧焊接法兰、底部排放阀连接法兰、罐底出口圆法兰、底阀安装底座、底阀连接板、以及行业标准术语罐底阀安装法兰。尽管术语存在差异,但核心目的始终是为油罐车底部阀门提供可靠、稳定且防漏的连接接口。

HBBVTSFL-XXXR系列广泛应用于燃油运输罐车、化工液体罐车、危险品运输车辆、工业液体储存和转运设备。其标准化的尺寸设计使其特别适合面向国际的油轮项目和大型车辆制造。

在材料选择方面,该系列可采用碳钢、不锈钢或铝合金制造,以适应不同的操作环境、耐腐蚀性要求和车辆重量控制需求。

值得注意的是,当法兰体采用铝合金生产时,每个螺栓孔都配有加强螺纹套筒。该设计显着提高了螺纹强度,有效防止了频繁组装、拆卸或高扭矩紧固条件下的螺纹损坏,确保了长期连接可靠性和操作安全。

由于加工精度高,该系列的密封面和螺栓孔定位符合高精度标准,有利于高效底部阀门的安装,同时在整个长期使用过程中保持一致的密封性能。

该系列兼容常见的3英寸、4英寸、6英寸油罐车底部阀门尺寸,支持不同车型的结构标准化和互换性。

在危险液体运输中,每个连接组件不仅仅是一个附件—它是车辆整体安全系统的重要组成部分。选择设计合理的重型油箱侧法兰不仅可以提高装配效率,还有助于降低车辆使用寿命内的维护成本和安全风险。

如需其他尺寸、材料选项或定制解决方案,请随时与我们联系。我们可以根据不同的国家标准和项目要求提供技术支持和定制配置。

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HBBVTSFL-100R(4英寸)


HBBVTSFL-100R(4英寸)

该系列油箱侧扁平法兰专为将底部阀门(符合 EN13308 / TTMA 标准)安装到油罐车车身上而设计。它确保底部阀门和罐体结构之间的安全、防漏和稳定连接。

技术规格:
产品编号:HBBVTSFL-100R(4英寸)
产品编号:HBBVTSFL-80R(3英寸)
产品编号:HBBVTSFL-150R(6英寸)
名称:罐侧厚圆法兰
标称尺寸:4 英寸、3 英寸和 6 英寸(可选)
材质:碳钢、不锈钢或铝合金可供选择
螺栓孔:4 英寸法兰 8 孔、3 英寸法兰 6 孔、6 英寸法兰 8 孔
螺栓孔:在法兰上预先钻孔(常规产品不包括螺栓和垫圈)
HBBVTSFL-100R 用于 4 英寸 EN13308 标准底阀罐侧连接
HBBVTSFL-80R 用于 3 英寸 EN13308 标准底阀罐侧连接
HBBVTSFL-150R 用于 6 英寸 EN13308 标准底阀罐侧连接

主要特点
应用:用于将 EN13308 标准底阀连接到油箱
设计:法兰上预先钻有螺栓孔(不包括螺栓和垫圈,或可选配)
材料选项:碳钢/不锈钢(用于化学液体罐的耐腐蚀性)/铝合金
适用于 EN13308 标准 3”、4” 和 6” 底部阀门。
高精度加工确保密封严密且易于阀门对准。

注意:法兰的铝合金材料在每个螺栓孔内都会有一个螺纹套筒,以增强螺纹强度。如需了解更多规格或定制要求,请随时联系我们。可根据要求提供定制材料和尺寸



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浙江海波石油设备有限公司。

浙江海波石油设备有限公司成立于2017年,是一家位于浙江省温州市永家县的认证企业—被全球公认为全球最大的石油设备制造基地,也是中国著名的泵阀之乡。
我们的产品广泛应用于流体控制系统、能源系统、测量系统、管道系统和液压系统,为世界各地的石油公司、军事单位、油库、油罐车制造商和加油站提供服务。省—被全球公认为全球最大的石油设备制造基地,也是中国著名的泵和阀门故乡。
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