各种海底阀以及相关配件

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预焊接内螺纹油罐车底部阀安装法兰(油罐车海底阀焊接座)

预焊接内螺纹油罐车底部阀安装法兰(油罐车海底阀焊接座)

在油罐车、化工液体运输车以及危险品槽车的制造过程中,底部阀与罐体之间的连接结构直接关系到整车的安全性、密封性和长期可靠性。
HBBVTSFL-XXXRA 系列油罐车底部阀焊接法兰,正是为这一关键安装位置而设计的一种高稳定性罐体侧连接部件。

为底部阀提供更稳定的安装基础
该系列产品通过整体焊接在油罐底部出液口位置,形成一个牢固的安装座,用于固定符合 EN13308 或 TTMA 标准的油罐车海底阀。
与普通法兰不同,这一结构在出厂时已经预先焊接好内螺纹螺母,现场安装时只需从阀体侧直接上螺栓,大幅提升装配效率,同时减少因焊接误差造成的对位问题。

预焊接内螺纹结构,更适合整车制造
在欧洲、中东、东南亚以及南美等地区,整车厂和罐体厂普遍更倾向于使用带内螺纹的焊接法兰结构,因为这种设计更利于标准化装配,也便于后期检修。
HBBVTSFL-XXXRA 系列正是采用这种成熟思路,将螺母直接焊接在法兰本体上,形成可靠的一体化连接方案。

多行业通用的罐体连接解决方案
该产品广泛应用于:
燃油运输油罐车
化工液体槽车
危险品运输车辆
特种液体储运设备

在不同国家和地区,这类产品也常被称为:
油罐车海底阀焊接座
底部阀安装法兰
罐体侧焊接法兰

底卸阀连接座
Tank Bottom Valve Welding Sump(行业通用叫法)
虽然叫法不同,但其核心作用都是一致的:为油罐车底部阀提供一个可靠、密封、长期稳定的安装接口。

材料与工艺,兼顾强度与耐用性
HBBVTSFL-XXXRA 系列可选碳钢或不锈钢材质,适用于不同介质环境。
通过精密加工与合理结构设计,确保底部阀在安装后与罐体保持良好同轴度,有效降低密封垫受力不均带来的泄漏风险。

适配多种口径的底部阀标准
该系列产品可匹配常见的 3 英寸、4 英寸及 6 英寸油罐车底部阀规格,满足不同车型和市场的应用需求,特别适合面向国际市场的标准化油罐车项目。

为整车安全打下基础
在危险液体运输领域,任何一个连接部件都不只是“配件”,而是整车安全系统的一部分。
选择合适的底部阀焊接法兰,不仅有助于提升装配效率,也能在长期运行中降低维护成本和安全风险。
如需了解更多尺寸、材料或定制方案,欢迎与我们联系,我们可根据不同国家标准和项目需求提供相应支持。

  • 规格
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4 英寸焊接座


4 英寸焊接座

本系列罐端内螺母法兰 / 焊接座专为在燃油油罐车上安装符合 EN13308/TTMA 标准的海底阀而设计,确保海底阀与罐体结构之间实现安全、防漏且稳固的连接。产品直接焊接在油罐底部出口,为海底阀安装提供坚实基础,适用于油罐车、化学品槽车及其他危险液体运输车辆。

技术规格:
型号:HBBVTSFL-100RA(4 英寸)
型号:HBBVTSFL-80RA(3 英寸)
型号:HBBVTSFL-150RA(6 英寸)
名称:罐端内螺母法兰 / 焊接座
公称通径:可选 4 英寸、3 英寸和 6 英寸
材质:可选碳钢或不锈钢
螺母:预焊在法兰上(常规产品不含螺栓和垫圈)
螺母数量:4 英寸法兰配 8 个预焊螺母,3 英寸法兰配 6 个预焊螺母
用途:
HBBVTSFL-100RA 用于 4 英寸 EN13308 标准海底阀的罐端连接
HBBVTSFL-80RA 用于 3 英寸 EN13308 标准海底阀的罐端连接
HBBVTSFL-150RA 用于 6 英寸 EN13308 标准海底阀的罐端连接
主要特点:
应用:用于将 EN13308 标准海底阀连接到油罐车上
设计:螺母预焊在法兰上(螺栓和垫圈不含,也可按需选配)
可选材质:碳钢 / 不锈钢(适用于化学品液罐的耐腐蚀需求)
适用于 EN13308 标准的 3 英寸、4 英寸及 6 英寸海底阀
高精度加工,确保密封严密且阀门对中便捷
注:如需更多规格或定制需求,欢迎联系我们,可按要求提供定制材质与尺寸。

关于海博
浙江海博石油设备有限公司

浙江海博石油设备有限公司成立于2017年,位于浙江省温州市永嘉县,是一家认证企业。永嘉县素有“世界石油设备制造基地”和“中国泵阀之乡”的美誉。
我们的产品广泛应用于流体控制系统、能源系统、计量系统、管道系统和液压系统,服务对象涵盖世界范围内的石油公司、油库、油罐车制造商及加油站。
海博拥有一支由资深行业人士组成的团队,他们在石油设备和流体控制领域拥有20多年专业经验。凭借深厚的技术知识与行业洞察力,我们确保所提供的每一款产品和解决方案都具备高标准的质量、可靠性和性能。

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