第二阶段油气回收可重复使用拉断阀（COAX 同轴安全拉断接头）
在各地加油站运行过程中，车辆误驶离（Drive-off）是造成加油机、胶管、加油枪及车辆损坏的主要风险之一。HBVRLDF-M34 系列油气回收可重复使用拉断阀 专为 Stage II（Stage 2）油气回收加油系统设计，在异常拉力发生时可瞬间切断燃油与油气通道，有效保障设备安全和现场人员安全。
在不同国家和地区，该类产品也常被称为：加油拉断阀、拉脱阀、驱车拉断安全阀、自密封拉断接头、同轴安全拉断器、油气回收拉断装置等。虽然叫法不同，但核心作用一致——在意外拉拽时实现快速、安全的自动断开与密封。
枪后安装设计，优先保护加油枪与加油机
HBVRLDF-M34 系列采用枪后直连式结构，安装于油气回收加油枪与同轴油气回收胶管之间，能够在事故发生的第一时间切断油路，最大限度减少损失。
产品适用于 ZVA Slimline 2 GR / GRV / GRVP 等主流油气回收加油枪，同时也兼容其他 Stage II（Stage 2）真空辅助式油气回收加油枪，广泛应用于国际主流加油站系统。
符合 EN 13617-2 标准的自密封结构
该系列拉断阀按照 EN 13617-2 标准设计制造，属于自密封型拉断接头。当发生拉断时，内部密封结构会自动关闭，防止燃油泄漏并有效抑制油气逸散，满足现代环保与安全法规要求。
每一只产品均经过 100% 出厂检测，并带有清晰的检验标识，确保出厂品质稳定可靠。
合理拉断力设定，避免误脱又能有效保护
HBVRLDF-M34 系列在结构设计上兼顾安全性与实用性，拉断力设定在 800N–1500N 的轴向拉力范围内，在正常加油操作中不易误脱，而在真实的车辆误驶离情况下可迅速断开并密封。
产品在实际工况下可稳定适用于：
各类标准汽油燃料，包括含乙醇汽油
最大工作压力 3.5 bar
最大流量 45 L/min
环境温度范围 −20℃ 至 +55℃
可重复使用设计，降低长期运营成本
与一次性拉断装置不同，HBVRLDF-M34 系列为可重复使用型拉断阀。在拉断事件发生后，经专业人员检查与复位，可重新投入使用，有效降低加油站的长期维护和更换成本。
阀体采用高强度铝合金，密封件使用 Buna-N 与 Viton® 材料，具备良好的耐燃油、耐老化及耐腐蚀性能，适合高频次使用环境。
公制接口设计，各地系统兼容
产品采用 M34 × 1.5 公制内外螺纹同轴接口，可方便集成至欧洲、中东、亚洲等市场常见的加油机与油气回收系统中。同时提供带或不带油气比例调节功能的不同版本，以满足不同系统配置需求。
典型应用场景
Stage II（Stage 2）油气回收加油机系统
加油枪后端安全防护
新建加油站项目
油气回收系统改造与升级
HBVRLDF-M34 系列 Stage II（Stage 2）油气回收可重复使用拉断阀 以合规、安全、耐用和可维护为核心优势，为现代加油站提供可靠的驱车拉断防护解决方案。
HBVRLDF-M34 系列可重复使用型蒸汽回收断开接头旨在保护加油机、软管组件和车辆免受“驶离未付油”事故造成的损坏。在断开时，该接头可立即切断软管末端的燃油流动。它直接安装在加油枪上，适用于 ZVA Slimline 2 GR/GRV/GRVP 或其他第二阶段蒸汽回收加油枪。
该产品属于自密封式断开接头，符合 EN 13617-2 标准。安装于汽油回收喷嘴与同轴软管之间。断开力范围为 800 N（80 kg）至 1500 N（150 kg），主体材质为铝，密封件材质为丁腈橡胶（Buna-N）和氟橡胶（Viton）。产品质量经工厂100%测试，并带有检验标记。
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HBVRLDF-M34 |
HBVRLDF-M34 |
特点: 适用于所有标准汽油燃料，包括含乙醇的汽油。 |
订购规格:
| 产品型号 | 油气比例调节阀 | 螺纹规格（外螺纹 × 内螺纹） |
| HBVRLDF-M34 | 无 | M34×1.5 外螺纹 × M34×1.5 内螺纹 |
| HBVRLDF-M34-T | 带 | M34×1.5 外螺纹 × M34×1.5 内螺纹 |
使用注意事项：
请勿用力拉扯软管或加油枪，也不要让其猛然弹回，以免造成损坏或导致断开装置失效。
务必使用配套的旋转接头，以防止断开装置承受过大的扭转力。
请将车辆正确引导至加油区域。加油时请勿过度拉伸软管。
标准软管长度为4.5米。请勿擅自延长软管——额外重量可能导致自动断开装置脱开。
若自动断开装置脱开，请立即停止加油并检查是否有O型圈等部件缺失。
仅限受过培训的工作人员重新连接并安装自动断开阀。
更多图片:
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浙江海博石油设备有限公司成立于2017年，位于浙江省温州市永嘉县，是一家认证企业。永嘉县素有“世界石油设备制造基地”和“中国泵阀之乡”的美誉。
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