DN50 PE 单层复合燃油管的锁定黄铜紧固接头和弯头

DN50 PE 单层复合燃油管的锁定黄铜紧固接头和弯头

锁定式黄铜紧固接头和弯头在地下燃料管道系统中发挥着重要作用,特别是在 DN50 单层 PE 复合管连接到加油站设备的情况下。HBTBC-50 紧固黄铜接头和 HBTBE-50 紧固黄铜弯头专为此类应用而设计,为地下设施提供安全、高效且维护友好的连接解决方案。

两个产品系列均采用独特的机械锁定结构,使用黄铜紧固环牢固地夹紧PE复合管。通过旋转外螺纹部分,紧固环被均匀地压缩在管道周围,形成坚固的机械保持力和可靠的密封。这种设计消除了对复杂焊接或特殊工具的需求,使安装人员即使在狭窄的地下空间中也能快速准确地完成连接。

当复合管需要直接连接到带有螺纹入口的设备（例如阀门、泵或其他燃料处理装置）时,通常使用直耦合版本。另一方面,当管道方向必须改变同时保持螺纹连接时,弯头版本提供了实用的解决方案。两种设计均采用 BSPT 或 NPT 标准螺纹,确保与世界各地广泛使用的加油站组件兼容。

所有主要部件均由黄铜制成,包括螺纹体、管侧体和紧固环,提供优异的耐腐蚀性和机械强度。结构中集成了 Buna-N 垫圈,以提高密封性能并确保对燃料介质的长期抵抗力。这种材料组合使配件适合可靠性至关重要的长期地下服务。

在不同地区,这些配件有不同的名称。在越南,它们通常被称为 “Khớp nối siết đồng” 或 “Cút siết đồng。” 在泰国,安装人员将它们称为 “ข้อต่อรัดทองเหลือง” 和 “ข้องอรัดทองเหลือง。” 在印度尼西亚,它们通常被称为 “Kopling Kuningan Sistem Kunci,”,而在马来西亚,它们可以被描述为 “Penyambung Loyang Kunci Putar。” 在欧洲和中东市场,类似产品通常被称为 “黄铜压缩接头、” “机械锁定黄铜配件、” 或 “PE 管紧固连接器。”

这种紧固环设计的主要优点之一是其在安装和维护过程中提供的便利性。当需要调整或更换时,操作员可以轻松松开和重新拧紧配件,而无需切割管道或干扰周围的组件。这大大减少了维护期间的停机时间,并降低了加油站运营商的总体运营成本。

当用于地下燃料系统时,HBTBC-50 和 HBTBE-50 系列在安装效率、连接强度和长期密封可靠性之间提供了实用的平衡。它们特别适合新加油站建设和改造项目中的 DN50 单层 PE 复合燃油管道,在易于操作和安全性同样重要的情况下提供可靠的解决方案。