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用于油罐车燃油处理的模块化铝制 API 底部装载适配器

用于油罐车燃油处理的模块化铝制 API 底部装载适配器

在现代燃料物流中,运营商需要灵活可靠的底部装载解决方案,以适应不同的终端要求和运营实践。HBEM5000 API 底部装载适配器在设计时考虑到了模块化,允许配置带或不带视镜,同时保持最大的安全性和高流动效率。

该适配器安装在公路油罐车的底部出口处,在燃料终端装载和服务站重力排放期间充当关键连接。它非常适合处理柴油、汽油和其他精炼石油产品,其中平稳、受控的流动和操作可靠性至关重要。

根据区域术语和行业惯例,这种类型的底部装载燃料适配器可能有几个名称。在某些市场,它被称为 API 底部装载适配器、油罐车底部装载阀或 API 燃油装载连接器。在其他地区,通常使用诸如公路油罐车的底部排放联轴器、装载架的燃料输送适配器或石油底部装载接口等术语。

尽管名称有所不同,但所有这些产品都具有相同的基本目的:在燃料运输和储存系统之间提供安全连接,最大限度地减少装载过程中的压力下降,延长使用寿命,并简化油罐车、装载架和石油装卸作业的维护。

主要优点和特点
1。视镜灵活性
HBEM5000 包括一个用于可选视镜的专用平台,使操作员能够直观地监控燃料流量。根据现场要求,适配器可以与视镜一起使用,也可以单独使用,为不同的操作环境提供无与伦比的灵活性。
2。可更换的高磨损按扣环
耦合界面处使用黑色硬质阳极氧化铝合金卡环。作为易磨损的部件,它是完全可更换的,无需更换整个适配器即可进行维护。此功能可显著延长产品寿命并降低长期运营成本。
3。轻巧耐用的结构
适配器主体由轻质压铸铝制成,可最大限度地提高有效载荷能力,同时提供强度和耐用性。不锈钢内部部件进一步确保了重型操作下的可靠性能。
4。优化流量和安全性
流体动力学设计可最大限度地减少压降,支持大容量燃料传输。平底阀门结构确保卸货后完全排水,减少残留燃料并提高工作场所安全性。可选的顶部安装的空气联锁系统可以与装载架控制装置集成,以防止误操作。
5。API 兼容性和标准化
HBEM5000 按照 API RP1004 制造,确保与全球标准 API 耦合器完全兼容。整个系列共用的内部组件简化了维护计划并减少了备件库存。

HBEM5000 API 底部装载适配器具有模块化视镜选项、可更换磨损部件和高品质铝结构,非常适合:
燃料码头和仓库
油罐车制造商
石油物流运营商
装载机架系统集成商
它具有灵活性、长使用寿命、安全性和效率,使其成为现代燃料处理操作的首选。

  • 规格
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API 底部装载适配器和耦合器在装载架处对公路油罐车进行底部装载以及在服务站进行重力排放时形成关键连接。HBEM5000 API 底部装载适配器旨在实现最大程度的安全性,同时确保低压降,从而实现高流量,提供易于维护和较长的使用寿命。Haibo 工厂系列中的每个适配器均符合公认的国际标准和行业行为准则。API 适配器采用扁平底座设计,可确保卸载时产品完全排出,是任何参与燃料运输的组织的理想选择。我们的产品采用铝制机身、硬质阳极氧化可转位鼻环和平底,在设计和制造质量方面树立了标准。每个型号共享通用备件,最大限度地降低维护成本并减少备件库存。

技术规格:
主体:铸铝
API适配器端:硬质阳极氧化铝
印章:Buna-n 或 Viton
手柄:铝
轴:不锈钢
尺寸:4英寸
类型:杠杆开口类型
最大限度。流速:2500L/min
温度:-20至70℃

可用的替换零件如下:
视镜套件
黑色硬质阳极氧化铝合金卡环
主阀垫圈(Viton材料)
带有 8 个螺栓孔的垫圈,用于连接法兰
其他所需备件。

特点和优点:
硬阳极氧化可更换鼻环,具有 4 位索引,可延长使用寿命(如适用)。
两级固定铝制手柄可准确指示阀门位置(如适用)。
阀体底部平坦,确保产品完全排水。
符合 APl RP1004 标准,与 API 耦合器完全兼容。
有带或不带视镜可供选择
轻质压铸铝结构,强度更高,有效载荷更大。
Viton 密封件是与高辛烷值燃料和添加剂兼容的标准。
流体动力学设计可最大限度地减少高流速下的压降。
不锈钢内部组件。
空气联锁的顶部安装。

关于海波
浙江海波石油设备有限公司。

浙江海波石油设备有限公司成立于2017年,是一家位于浙江省温州市永家县的认证企业—被全球公认为全球最大的石油设备制造基地,也是中国著名的泵阀之乡。
我们的产品广泛应用于流体控制系统、能源系统、测量系统、管道系统和液压系统,为世界各地的石油公司、军事单位、油库、油罐车制造商和加油站提供服务。省—被全球公认为全球最大的石油设备制造基地,也是中国著名的泵和阀门故乡。
在海博,我们拥有一支在石油设备和流体控制领域拥有 20 多年专业经验的高级行业专家团队。他们深厚的技术知识和行业洞察力确保我们提供的每种产品和解决方案都符合质量、可靠性和性能的最高标准。

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